Как работи турбокомпресорът?

Много двигатели за тежкотоварни камиони използваттурбокомпресоритези дни. Но как работят те и как повишават мощността и ефективността на двигателя? Нека да разгледаме.

Защо да използвате турбокомпресор? Какви са предимствата?

1.  Повече мощност, по-добър MPG:

Добавянето на турбокомпресор е ключов начин за постигане на подобрена производителност на двигателя. С прости думи, това увеличава количеството въздух, влизащ в двигателя. Това означава повече мощност и въртящ момент, което прави камиона по-силен.

Например, ако съотношението въздух-гориво на двигателя обикновено е 1:3, турбокомпресорът може да увеличи това до 2:3. Чрез впръскване на повече гориво, енергията от всеки ход на буталото се увеличава, повишавайки общата мощност.

2. Въртящият момент се появява по-рано и продължава по-дълго:

За големите дизелови двигатели не става дума само за мощност; става въпрос за ефективност. Турбокомпресорите помагат на двигателя да достигне своя въртящ момент при по-ниски обороти и поддържат този въртящ момент достъпен в по-широк диапазон.

3. По-добре с директно впръскване: По-чисто и по-ефективно:

Двигатели стурбокомпресоричесто използват директно впръскване на гориво. Това прави разпръскваното гориво по-фино и изгаря цялостно, което намалява емисиите.

Защо да вкарате въздух в двигателя?

Ако знаете как работят двигателите, ще знаете, че се нуждаят от въздух (кислород) за изгаряне на гориво. Обикновените двигатели засмукват въздух, докато буталата се движат, но това ограничава количеството въздух, който влиза. Това ограничава мощността и въртящия момент.

Един от начините да се използва повече мощност беше да се направи двигателят по-голям. По-големият двигател засмуква повече въздух, изгаря повече гориво и произвежда повече мощност.

Но просто увеличаването на обема на двигателя не винаги е най-добрата идея.

По-големите двигатели имат по-големи части и повече цилиндри.

Това прави двигателя по-голям, по-тежък и по-труден за поставяне в камиона.

Ако можем да принудим повече въздушен заряд в двигателя, можем да инжектираме повече гориво и да получим голям тласък на мощността.

Вкарването на въздух в двигателя на свой ред осигурява начин за получаване на повече мощност.

Как работи турбокомпресорът?

Има основно два вида от тях, но аз ще говоря главно за вида на ауспуха.

Турбокомпресорите използват изгорели газове, за да завъртят турбината. Тази турбина завърта друг вентилатор (компресора), който избутва повече въздух в двигателя.

Основната идея:

1、Отработените газове, идващи от двигателя, завъртат турбината.

2、Турбината задвижва въздушния вентилатор.

3、Вентилаторът натъпква допълнителен въздух в двигателя.

4、Сгъстеният въздух се смесва с гориво, създавайки по-голям бум за всеки цикъл!

Откъде идва турбокомпресорът?

Швейцарският инженер, Алфред Бючи, излезе с първия турбокомпресор и го патентова през 1905 г.

По време на Първата световна война турбокомпресорите се използват в изтребители. Те помогнаха на двигателите да работят по-добре на голяма надморска височина, където има по-малко въздух.

Как работят турбокомпресорите:

Турбокомпресорът има две основни части: турбина и компресор. Всеки има перка на вентилатор (ще ги наречем Вентилатор 1 и Вентилатор 2):

1. Горещите изгорели газове от вашия двигател въртят вентилатор 2 (изпускателната страна).

2. Вентилатор 2 върти вентилатор 1 (всмукателната страна).

3. Вентилатор 1 нагнетява въздуха от всмукателния колектор в цилиндрите на двигателя.

4. Повече въздух в цилиндрите улеснява повече изгаряне.

Грижа за вашия турбокомпресор

Обикновено турбокомпресорите не се нуждаят от много работа. Но те са чувствителни, така че лошата поддръжка може да ги нарани. Ето някои неща, които трябва да имате предвид:

Износване

1. Лошо масло:Евтиното масло или филтри могат да причинят проблеми. Ниското налягане на маслото или мръсното масло могат да повредят лагерите на турбото.

2. Чужди предмети:Мръсните въздушни филтри пропускат мръсотия в турбото, което може да повреди лопатките на вентилатора.

Топлинни проблеми

Турбодвигателите се въртят наистина бързо и стават супер горещи. Маслото охлажда и смазва частта, така че:

След интензивно шофиране не спирайте просто двигателя. Дръжте го на празен ход за 3-5 минути, за да охладите турбото. Това предотвратява сваряването на маслото и повреждането на лагерите.

Сега, когато знаете кактурбокомпресориработа, можете да видите защо са полезни. За най-добра работа на двигателя може да се нуждаете от междинен охладител. Това устройство охлажда сгъстения въздух от турбото, което кара двигателя да работи още по-добре.